12月7日上(shàng)午，随着三(sān)聲火車鳴(míng)笛響起，南(nan)昌一滿洲(zhou)裡一莫斯(si)科“絲路電(diàn)商”中歐班(ban)列、“南昌一(yi)溫州港一(yī)洛✍️杉矶☎️”鐵(tiě)海聯運班(ban)列、“南昌一(yi)上海洋山(shan)港一沙特(te)達曼”汽車(che)🔞整車出口(kou)專列在南(nan)昌海關所(suo)💯屬贛江新(xin)區海關的(de)監☎️管下，同(tóng)時從南昌(chang)國際陸港(gǎng)鐵路口岸(an)二❌期駛出(chu)。三趟班列(liè)的同時✂️開(kāi)行預示着(zhe)南昌國際(jì)陸港的口(kou)岸功能得(de)到進一步(bù)完🥵善，對推(tuī)進江西高(gāo)水平對外(wài)開放具有(yǒu)重要積極(ji)意義。

據介(jie)紹，南昌一(yī)滿洲裡一(yī)莫斯科“絲(si)路電商”中(zhōng)歐班列，滿(mǎn)載55車的☎️隔(ge)熱手套、矽(xi)膠廚具、服(fú)裝鞋帽等(děng)，總重約420餘(yu)☎️噸，貨值約(yue)2230萬元人民(min)币。班列将(jiang)從滿洲裡(lǐ)口岸出境(jing)，預🛀🏻計20天後(hòu)到達目🐉的(de)地。南㊙️昌海(hǎi)關主動對(dui)接外貿企(qi)業需求，推(tui)廣“鐵路快(kuài)通”等🛀業務(wu)改革新模(mo)式，支持開(kai)展艙單歸(guī)并減少報(bào)關次數，不(bu)斷壓縮通(tōng)關時間，降(jiang)低企業成(cheng)本。

“南昌一(yi)溫州港一(yi)洛杉矶”鐵(tiě)海聯運班(ban)列，滿載51車(chē)的燈具、水(shuǐ)龍頭、自動(dong)道閘等，貨(huo)值約350萬美(mei)元。此趟班(bān)列的開行(hang)标志着南(nan)昌國際陸(lu)港新拓展(zhan)的“南昌一(yi)溫州港”鐵(tiě)海聯運😍通(tong)道逐步實(shi)現常态化(hua)💔，将為江西(xī)外貿企業(yè)拓🍉展一條(tiáo)國際貨運(yun)新通道，進(jin)一步降低(di)外🤟貿企業(ye)貨物去往(wǎng)東南亞地(di)區的國際(jì)貨運成本(běn)、提🈲升貨運(yun)時效，為👈江(jiāng)西搶抓RCEP實(shí)施🙇🏻帶來的(de)戰略發展(zhǎn)機遇提供(gòng)有力支撐(chēng)。

“南昌一上(shàng)海洋山港(gang)一沙特達(da)曼”汽車整(zhěng)車出口專(zhuan)列，滿載261台(tai)江西本土(tu)生産的汽(qì)車，貨值約(yue)4430萬元人民(min)币，由南昌(chang)經上海到(dao)中東沙特(tè)等國，為江(jiang)西及周邊(bian)地區品牌(pai)車企搶抓(zhuā)國際訂單(dān)、快速搶占(zhan)國際市場(chǎng)份額起到(dào)🐆了良好的(de)示範。