12月7日，國(guo)内長的城(chéng)市地鐵環(huán)線——武漢軌(guǐ)道交通12号(hào)線盾構區(qu)🔴間青💃🏻菱站(zhan)至羅家村(cūn)站區間右(you)線順利貫(guàn)通🤟，标志着(zhe)該工程建(jiàn)設全面進(jin)入快車道(dào)。

武漢地鐵(tie)12号環線線(xiàn)全長59.9公裡(lǐ)，連通武漢(han)三鎮，串聯(lian)了武漢7個(gè)行政區域(yù)。全線共需(xu)72台盾構施(shi)工，目前正(zheng)在同步掘(jué)進的🐪有15台(tái)👉盾構。

此次“洞通(tōng)”的青菱站(zhan)至羅家村(cūn)站區間右(yòu)線全長874米(mi)，該🧡區間穿(chuan)🔞越富水砂(sha)層及淤泥(ní)質不良地(dì)層，地質環(huan)境複雜，盾(dun)構掘進姿(zī)态控制難(nan)度較大。同(tong)時，下穿既(ji)有構築🔞物(wù)電力隧道(dào)及雨水箱(xiāng)涵，施工安(an)全風險大(da)。負責盾構(gòu)區間的“井(jing)岡山5号”盾(dùn)構機整機(jī)總長85米，整(zheng)機重500噸，開(kāi)挖直徑6480毫(háo)米。自今年(nian)12月7日由羅(luó)家村站始(shǐ)發，曆時120天(tian)順利完成(chéng)區間貫通(tong)任務。

12号線建成(cheng)後，将有效(xiào)提升環線(xiàn)客流吸引(yin)力，緩解中(zhong)心💁城區客(ke)流👨‍❤️‍👨壓力，對(dui)加快城市(shi)重點區域(yu)建設、完善(shan)城市綜合(hé)交通體系(xì)🧑🏽‍🤝‍🧑🏻具有重要(yào)意義。

（總台(tái)記者彭照(zhao) 孫麗鵬）